Opendeur 2010

Zondag 27 juni 2010 voor de tweede maal gaat de Open deur van het vliegveld van Moorsele door, het is net als op de vorige editie een zonovergoten dag, beter konden we niet gewenst hebben.

Aan de Opendeur namen alle Clubs deel die op het vliegveld actief zijn, wie een bezoek bracht aan het vliegveld werd als het ware rond geleid van het begin van de piste aan de Ledegemsestraat tot aan de overkant van de Moorseelse piste waar de Modelvliegers gevestigd zijn.

Zo was er de Oldtimer collectie van Frans Verhamme die aan het begin te bewonderen stond, er waren ondermeer een SV 4, een Typsy –trainer en een R 22 helicopter te zien, daarnaast stonden er ook nog enkele Pitts’en , een Bronco, een Robin, ….

Ook de paraclub was in volle activiteit bezig te zien, er waren verschillende sprongen van ervaren parachutisten te volgen evenals hoe de parachutes werden opgeplooid en terug klaar werden gemaakt voor de volgende sprong.

De meeste activiteit was er bij de Vliegclub Moorsele waar het ULM vliegen word beoefend, de ultra light toestellen die er te zien waren zijn niet meer te vergelijken met de ULM’s van enkele jaren terug. De prestaties van de hedendaagse toestellen zijn evenwaardig om niet te zeggen indrukwekkender dan deze uit de sportvliegerij. Met het opzet van de Fly-inn waren er nu ook veel toestellen te zien die we normaal gezien niet op het Moorseelse vliegveld te zien krijgen, met zo’n 80 bezoekende toestellen is de fly-inn wel een geslaagd evenement geworden.

In de hangar waar normaal gezien de ULM’s geparkeerd staan waren er nu een aantal standen van producenten van ULM toestellen en toebehoren te bewonderen, ook een Flightsimulator club was er te zien met een nagebouwde cockpit van een Cesna waar het fullscale vliegen van op de grond kon worden getest.

En natuurlijk last but not least was de WestVlaamse Aëroclub met de radiobestuurde modelvliegtuigen ook volop actief op de opendeur.

Wij hadden net als onze collega’s de voorbereidingen van de zaterdag gestart zodat we de zondag rustig konden aanvatten met nog wat kleine voorbereidingen voor de start van onze opendeur en initiatie. De simulator werd geïnstalleerd, de stroomgroep aangesloten (met dank aan Stefaan Dumoulin) en de terrassen uitgestald. We waren klaar om de geïnteresseerden te ontvangen .

De eerste vroege vogels waren al vanaf tien uur aanwezig op het vliegveld en hiermee was de start gegeven van een dag vol demo’s en initiatie vluchten op ons terrein.

Het waren uiteraard het meeste de jeugd die zich aan gesproken voelde om het RC-vliegen eens te proberen, wij stonden met een vijftal instructeur paraat om ze dan ook professioneel te begeleiden. Nadat de eerste pogingen om een toestel in de lucht te houden op de simulator slaagden was het tijd voor het echte werk. Naast het lestoestel dat wij via de Vlaamse Modelluchtvaart Liga (VML) ter beschikking hebben gekregen hadden de instructeurs ook nog eens hun eigen trainer van de zolder gehaald om de gegadigden te laten proeven van het RC-vliegen.

Naast het jeugdige publiek waren er ook enkele minder jeugdige geïnteresseerden die de opendeur aangrepen om toch de stap naar onze club te zetten en eens te proeven en wat uitleg te vragen over het vliegen en bouwen van de toestellen, enkele hadden al jaren een modelvliegtuig op zolder staan maar waren er nog niet toe gekomen dit af te bouwen.

Naast de doorlopende initiaties werd er ook nog continue gevlogen door onze leden, ook wij hadden wat te presenteren op de opendeur, zowel de wekelijks te bewonderen toestellen als enkel prachtexemplaren van onze club waren er te zien. Van een helikopter over zwevers en trainers, elektro en benzine toestellen tot onze grootsten : een edge profile van 2.5 m, een Wilga, een 30 % schaal Extra 300, een piper cub, een Geebee, de DiamaX als 3-D toestel van 3.26 meter span, een YAK 54 van maar liefst 40% schaal (3.3 meter span),en nog veel meer,….…..

’s Avonds vielen we er allemaal bruingebrand en tevreden van in de terrasstoelen om van een laatste verfrissing te genieten en deze prachtige dag af te sluiten.

We danken bij deze nog eens alle medewerkers voor de vlotte organisatie en de piloten voor hun initiatielessen en prachtige demo’s !!

Het WVLAC bestuur